La Bresse - Hohneck
La Bresse - Hohneck liegt in Frankreich, Europa. Erfasst sind 55 Abfahrten mit rund 24,9 Pistenkilometern. 15 Anlagen befördern die Gäste den Berg hinauf. Der in OpenStreetMap erfasste Umriss umfasst 453,9 ha. Nächster Flughafen ist Colmar Houssen airport (CMR) in 29,0 km Entfernung.
Auf einen Blick
- Größe
- 20–50 km · 24,9 km
- Schwierigkeit
- 53 % leicht, 34 % mittel
- Anreise
- EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg (BSL) · 62,5 km · nächster internationaler Flughafen
Gebietscharakter & Eignung
63 % leichte und sehr leichte Pisten sowie Zauberteppiche für Kinder bieten ein entspanntes Lernumfeld.
9.1 km beleuchtete Abfahrten für Nachtskilauf.
Pistenlänge nach Schwierigkeit
sehr leicht · 2,3 km (10 %) leicht · 12,7 km (53 %) mittel · 8,1 km (34 %) schwer · 0,8 km (3 %)
Weitere 1,0 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.
Karte nicht geladen
Kartenbausteine, 3D-Relief und Luftbilder kommen von MapLibre, OpenStreetMap, Open Data und EOX (Sentinel-2). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
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sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Nr. Blanchemer · 3 Abschnitte | leicht | ja | 1.681 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Bourvil Haute | leicht | ja | 1.504 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Duchesse | leicht | – | 1.429 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Kastelberg | leicht | – | 1.382 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Gaby Curien · 3 Abschnitte | mittel | ja | 1.176 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Goutte | leicht | – | 1.059 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Kastelberg Variante | leicht | – | 1.016 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Bourvil | leicht | ja | 930 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Chitelet Rouge | mittel | – | 781 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Noire · 2 Abschnitte | schwer | – | 750 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Belle-Hutte · 5 Abschnitte | mittel | – | 739 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Grandes Gueules | leicht | ja | 722 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. La Bascule · 2 Abschnitte | leicht | ja | 718 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Mur | mittel | ja | 717 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nr. Goulet Rouge | mittel | – | 701 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 weitere Abfahrten (9.032 m) · 17 kurze Abschnitte unter 80 m (519 m) anzeigen …
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| Gesamt | 55 Abfahrten | 12 | 24.856 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 71 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.
Erfasste Objekte
| Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe | 23 |
| Abfahrten, mittel | 19 |
| Abfahrten, leicht | 16 |
| Abfahrten, sehr leicht | 11 |
| Schlepplifte | 7 |
| Sessellifte | 6 |
| Langlaufloipen | 5 |
| Winterwanderwege | 4 |
| Abfahrten, schwer | 2 |
| Förderbänder | 2 |
| Sonstige | 1 |
| Rodelbahnen | 1 |
Gebiet und Anreise
- Land
- Frankreich · Westeuropa
- Koordinaten
- 48.03326, 6.98562
- Länge der Anlagen
- 11,8 km
- Beleuchtete Pisten
- 9,1 km
- Erfasste Fläche
- 453,9 ha
- Nächster Flughafen
- Colmar Houssen airport (CMR) · 29,0 km
- Internationaler Flughafen
- EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg (BSL) · 62,5 km
- Website
- labresse.labellemontagne.com
- Webcams
- Windy-Kameras in der Umgebung
Weitere Flughäfen
- Luxeuil-Saint-Sauveur (BA 116) Air Base · 54,5 km
- Montbéliard-Courcelles Airfield · 62,5 km
- EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg (BSL) · 62,5 km
Externes Bild
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Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/404277791, abgerufen am 24.8.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.